Парк Royal Jordanian сочетает дальнемагистральные широкофюзеляжные Boeing 787 Dreamliner с узкофюзеляжными Airbus семейства A320 и региональными Embraer E-Jet E2. Флагман — Boeing 787-8, к которому с апреля 2026 добавляется 787-9: на них выполняются самые дальние линии, включая Лондон и Нью-Йорк. Средние маршруты, в том числе рейс в Москву, закрывают A320neo и A320-200, а короткие региональные плечи — Embraer E195-E2 и E190-E2. Авиакомпания обновляет парк, поэтому точный тип борта зависит от рейса.
Дальнемагистральную работу Royal Jordanian держит на Boeing 787 Dreamliner. К семи 787-8 с апреля 2026 года добавился первый 787-9 — всего заказано шесть машин этой удлинённой версии. На Dreamliner выполняются самые протяжённые линии сети: ежедневный Лондон и трансатлантический рейс в Нью-Йорк. Салон делится на бизнес-класс Crown в носовой части и просторный эконом; часть широкофюзеляжного парка получает и новый Premium Economy.
Средние и региональные рейсы закрывают узкофюзеляжные Airbus и Embraer. Семейство A320 — обновляемые A320neo и более ранние A320-200, а также A321neo и A321-200 — обслуживает Ближний Восток, Залив, Египет и рейс в Москву. Короткие плечи взяли на себя Embraer E195-E2 и E190-E2, заменившие устаревшие E175. Авиакомпания ведёт активную модернизацию флота с целью нарастить парк, поэтому конкретный борт и компоновка на вашем вылете зависят от расписания.
| Тип | В парке | Бизнес | Эконом | Всего мест | Эконом, раскладка | Назначение |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Boeing 787-8 Dreamliner | 7 | Crown 24 | 246 | 270 | 3-3-3 | флагман, дальние магистрали |
| Boeing 787-9 Dreamliner | 1 (с апреля 2026) | Crown 28 | 270 | 298 | 3-3-3 | новый дальнемагистральный флагман |
| Airbus A320neo | 10–12 | Crown 16 | 146 | 162 | 3-3 | средние линии сети, включая Москву |
| Airbus A320-200 | 7 | Crown 16 | 128 | 144 | 3-3 | средние и ближнемагистральные рейсы |
| Семейство Airbus A321 (neo и -200) | 3 | Crown 20 | 172 | 192 | 3-3 | рейсы повышенного спроса |
| Embraer E195-E2 / E190-E2 | 8–10 | — | 124 | 124 | 2-2 | региональные ближнемагистральные рейсы |
бизнес-класс Crown в носовой части широкого салона с раскладными креслами и прямым выходом к проходу
эконом-класс широкофюзеляжной компоновки; на части бортов выделяется отдельный Premium Economy
Crown в передних рядах узкого салона с заблокированным средним креслом и увеличенным шагом
эконом-класс на средних рейсах, включая линию в Москву
региональный салон без среднего кресла — у каждого пассажира место у окна или прохода